R2V Getriebereparatur590,00 € (495,80 € netto)

Ein neuer Lagersatz, sowie ein neuer Dichtungssatz sind im Preis enthalten. Zylinderrollenlager an der Eingangswelle vorne wird nach Bedarf getauscht und entsprechend berechnet.

Sollte sich nach dem Zerlegen herausstellen, dass weitere Ersatzteile notwendig werden, werden diese zzgl. berechnet. Hierfür bekommen Sie ein detailliertes Angebot. Übersteigt der Invest den Preis von einem Tauschgetriebe ist für Sie im Regelfall ein Tauschgetriebe interessanter. Dann kann i.d.R auf ein sofort verfügbares Tauschgetriebe zurückgegriffen werden.

Bei der R2V Getriebe Reparatur werden folgende Tätigkeiten durchgeführt:

• Nach dem Zerlegen werden alle Teile gereinigt, geprüft und ggf. vermessen.
• Federvorspannung für die kritische Feder am Schaltautomat wird reduziert. Verhindert frühzeitiges Brechen.
• Kunststoffrolle am Schaltautomat wird gegen Kugellager ersetzt.
• Ausgetaumelte Schaltscheiben werden fixiert.
• Einstich in die AB-Welle für Sicherungsring wird nachgerüstet. Der Sicherungsring sorgt für sicheren Halt des großen Lagers auch bei Wärmeeinfluss.
• Schaltgabeln werden nach Muster vermessen.
• Dichtfläche wird plangeschliffen. Sorgt für absolute Dichtheit.
• Getriebewellen werden exakt ausdistanziert.
• Zur Endkontrolle wird jedes Getriebe auf einem Prüfstand auf einwandfreie Funktion getestet.

Auf Wunsch kann ein kurzer 1. Gang (zzgl. 120.-€ sehr beliebt bei Enduro- oder Gespannbetrieb), sowie der beliebte lange 5. Gang (zzgl. 150.-€) eingebaut werden.